Sa pagtaas ng pangangailangan ng mga pampasaherong sasakyan at komersyal na sasakyan, ang mga kagamitang elektroniko ng sasakyan ay malawakang ginagamit sa mga sasakyan. Upang matiyak ang normal na pagganap ng mga elektronikong device na ito sa isang matatag na sistema ng supply ng kuryente, napakahalagang malampasan ang problema ng napakalaking electromagnetic interference na nabuo ng mga sasakyan habang nagtatrabaho, na kumakalat sa power supply system sa pamamagitan ng coupling, conduction, at radiation, nakakagambala sa operasyon ng on-board na kagamitan. Samakatuwid, ang internasyonal na pamantayang ISO 7637 ay naglagay ng mga kinakailangan sa kaligtasan sa sakit para sa mga produktong elektronikong sasakyan sa suplay ng kuryente.
Ang pamantayang ISO 7637, na kilala rin bilang: Mga sasakyan sa kalsada–Ang panghihimasok sa kuryente na nabuo sa pamamagitan ng pagpapadaloy at pagkabit, ay isang pamantayan sa pagiging tugma ng electromagnetic para sa mga automotive 12V at 24V power supply system. Kabilang dito ang parehong electromagnetic endurance at emission na mga bahagi ng electromagnetic compatibility testing. Ang lahat ng mga pamantayang ito ay tumutukoy sa mga kinakailangan ng parameter para sa mga instrumento at kagamitan na maaaring magamit upang magparami ng mga aksidente sa kuryente at magsagawa ng mga pagsubok. Sa ngayon, ang pamantayang ISO 7637 ay inilabas sa apat na bahagi. Sa ngayon, ang pamantayang ISO 7637 ay inilabas sa apat na bahagi upang ipahiwatig ang mga pamamaraan ng pagsubok at mga nauugnay na parameter nang komprehensibo. Pagkatapos ay pangunahing ipakikilala namin ang pangalawang bahagi ng pamantayang ito, ang ISO 7637-II, na ginagamit upang subukan ang pagiging tugma ng aming masungit na tablet.
Ang ISO 7637-II ay tinatawag na electrical transient conduction sa mga linya ng supply lamang. Tinutukoy nito ang mga bench test para sa pagsubok ng compatibility sa mga isinasagawang electrical transient ng kagamitan na naka-install sa mga pampasaherong sasakyan at magaan na komersyal na sasakyan na nilagyan ng 12 V electrical system o mga komersyal na sasakyan na nilagyan ng 24 V electrical system–para sa parehong pag-iiniksyon at sa pagsukat ng mga transient. Ang pag-uuri ng kalubhaan ng mode ng pagkabigo para sa kaligtasan sa mga lumilipas ay ibinibigay din. Naaangkop ito sa mga ganitong uri ng sasakyan sa kalsada, independiyente sa propulsion system (hal. spark ignition o diesel engine, o electric motor).
Kasama sa pagsubok ng ISO 7637-II ang ilang iba't ibang transient boltahe waveform. Ang pagtaas at pagbaba ng mga gilid ng mga pulso o waveform na ito ay mabilis, kadalasan sa hanay ng nanosecond o microsecond. Ang mga transient voltage experiment na ito ay idinisenyo upang gayahin ang lahat ng mga aksidente sa kuryente na maaaring makaharap ng mga sasakyan sa ilalim ng totoong mga kondisyon, kabilang ang load dump. Tinitiyak ang matatag na pagganap ng on-board equipment at ang kaligtasan ng mga pasahero.
Ang pagsasama ng isang ISO 7637-II compliant na masungit na tablet sa sasakyan ay nag-aalok ng maraming pakinabang. Higit sa lahat, tinitiyak ng kanilang tibay ang pangmatagalang operasyon at maaasahang pagganap, binabawasan ang mga gastos sa pagpapanatili at pagtaas ng pangkalahatang produktibidad. Pangalawa, ang ISO 7637-II compliant masungit na tablet ay nagbibigay ng real-time na visibility at kontrol ng kritikal na impormasyon, pag-optimize ng mga diagnostic ng sasakyan at pagtaas ng kahusayan. Sa wakas, ang mga tablet na ito ay maaaring walang putol na kumonekta sa iba pang mga system ng sasakyan at mga panlabas na device, na nagpapahusay sa komunikasyon at interoperability. Sa pamamagitan ng pagsunod sa pamantayang ito, maaari tayong bumuo ng kredibilidad, magtanim ng tiwala, at maghatid ng mga mahusay na produkto na nakakatugon sa mga hinihingi ng mga customer.
Nakasunod sa ISO 7637-II standard transient voltage protection, ang mga masungit na tablet mula sa 3Rtablet ay nakakatiis ng hanggang 174V 300ms na epekto ng surge ng sasakyan at sumusuporta sa DC8-36V wide voltage power supply. Halos pinapabuti nito ang tibay ng pagpapatakbo ng mga kritikal na in-vehicle system tulad ng telematics, navigation interface at infotainment display sa ilalim ng malupit na mga kondisyon at pagpigil sa mga pagkalugi na dulot ng mga malfunctions.
Oras ng post: Aug-17-2023